DETECTOR INDUCTIVO DE VEHÍCULOS

¿Cómo funciona?


Detecta la presencia de vehículos por su masa metálica a través de la medición de la inductancia de una espira detectora. El principio de funcionamiento del equipo consiste en la detección de una masa metálica por medio de la medición de la inductancia de una espira detectora.

La espira es parte de un circuito oscilador que genera un campo magnético. Al ser atravesado por el vehículo se produce un cambio en la frecuencia del oscilador. Esta variación es detectada por un circuito con microprocesador que determina, en base a la configuración del equipo, si debe producir o no la señal de salida.

  • Microcontrolado
  • 1 ó 2 canales.
  • Fuente de alimentación conmutada.
  • 4 niveles de sensibilidad seleccionables.
  • 4 frecuencias seleccionables.
  • Salidas optoaisladas ó a Relé.
  • Salida con seguridad ante falla.
  • Multiplexado de canales.
  • Diagnóstico de fallas avanzado.
  • Salto automático de sensibilidad.
  • Detección de sentido de circulación.
  • Sintonía automática.
  • Salida por presencia o por pulso.
  • Seguimiento de fluctuaciones ambientales.
  • Estaciones de peaje
  • Barreras automáticas
  • Portones motorizados
  • Semáforos inteligentes
  • Control de acceso vehicular
  • Conteo vehicular
  • Medición de velocidad
  • Detección de sentido de circulación

    • MODELOS SALIDAS CANTIDAD DE CANALES
    ID1-RL-0-NA-P Rele normal abierto 1
    ID2-RL-0-NA-P Rele normal abierto 2
    ID1-TR-0-NOFF-P Transistor normalmente en OFF 1
    ID2-TR-0-NOFF-P Transistor normalmente en OFF 2
    ID1-OP-0-NOFF-P Optoaislada normalmente en OFF 1
    ID2-OP-0-NOFF-P Optoaislada normalmente en OFF 2